トヨタはFCV（燃料電池自動車）「ミライ」をフルモデルチェンジし、販売を開始した。
走れば走るほど空気をきれいにする“マイナスエミッション”
2014年に発売された初代から6年、シャネルスーパーコピー 2代目へと進化したミライがローンチされた。ミライの燃料となるのは、多様なエネルギーから製造可能で地球環境やエネルギーセキュリティにも貢献できる水素。ゼロエミッションでありながら短い燃料充てん時間で、これまでよりも約30％増の最長約850kmと長い航続距離を記録する。
駆動システムでは、小型・高出力化したFCスタックがフードの下に、モーターと駆動用バッテリーはリアに配置。水素タンクも含めたFCシステムの配置の改善により、前後50：50の重量配分を実現した。
また、プラットフォームにはFR高級車用の「GA-L」をベースに、リアなどの各部の構造を見直してボディ剛性を強化。エンジン振動や騒音がなく高い静粛性に加え、アクセルペダルを踏んだ瞬間からトルクが立ち上がるFCVならではの加速感を感じることができるとトヨタでは謳う。