SUVのラインナップの拡充を進めるフォルクスワーゲンだが、今回は2021年5月にマイナーチェンジを受けた「ティグアン」に試乗、その進化に迫る。
ワインディングロードをとばして走るような人にも満足がいく走り
フォルクスワーゲンのプラダスーパーコピー SUV「ティグアン」が新しいエンジンなどマイナーチェンジを受け、2021年5月12日に日本にも登場した。フロントマスクも、新意匠のヘッドランプと大型エアダム一体型バンパーなどで、ぐっとアグレッシブな雰囲気が強くなり、一気に人気が出そうだ。実際、クルマはよく出来ている。
主力モデルの新型「ゴルフ」を導入したばかりのフォルクスワーゲン・ジャパンであるが、SUVの布陣も着々と拡げてきた。もっともコンパクトな「T-CROSS」（全長4,115mm）、その上の「T-ROC」（同4,240mm）、そしてトップモデルともいえるのが、全長4,515mm、全高1,675mmのこのティグアンなのだ。